Penafiel, Portugal – O ambiente festivo dissipou-se este domingo, encerrando a oitava edição do Penafiel Racing Fest com um balanço extremamente positivo. O evento confirmou, uma vez mais, o seu estatuto de referência nacional no panorama do desporto motorizado, evidenciando um crescimento sustentado que atrai cada vez mais entusiastas. Ao longo de um fim de semana marcado pela adrenalina, a cidade transformou-se num ponto de encontro obrigatório para milhares de visitantes, centenas de pilotos e diversas equipas que viajaram de todo o país e de várias regiões da Península Ibérica.
Uma organização de excelência empenhada na dinamização local
A estrutura que viabilizou esta grande iniciativa resultou de uma colaboração estreita entre a Câmara Municipal de Penafiel e a CDDC – Cooperativa para o Desenvolvimento Desportivo e Cultural, contando com o apoio fundamental de coletividades e associações locais. Esta sinergia permitiu oferecer aos presentes uma experiência multifacetada, onde a alta competição se cruzou com o entretenimento urbano e atividades lúdicas direcionadas a famílias. Entre as diversas vertentes do certame, o Rally da Taça Joaquim Santos destacou-se como o elemento central e mais emblemático, servindo como uma homenagem emotiva ao memorável piloto penafidelense, enquanto outras modalidades como o Super Enduro Urbano, o Trial Extremo 4×4, o Drag Racing e as exibições de motos clássicas e de 85cc captaram a atenção do público.
O Presidente da Câmara Municipal de Penafiel, Pedro Cepeda, salientou a capacidade demonstrada pelo concelho em acolher eventos desta envergadura, elogiando o empenho coletivo que permitiu elevar a qualidade da competição e o ambiente vivido durante estes três dias. Na mesma linha, Óscar Coelho, representante da CDDC, sublinhou que a identidade do festival reside na sua enorme variedade de provas e na proximidade constante entre a ação e os espectadores, um triunfo alcançado através de meses de planeamento rigoroso.
A glória dos vencedores nas pistas
No Rally Taça Joaquim Santos, João Barros e Jorge Henriques dominaram a concorrência aos comandos de um Škoda Fabia RS Rally2, garantindo o lugar mais alto do pódio na classificação geral e na categoria de Tração Integral (AWD). Outros nomes também se destacaram, como Bruno Almeida e Joaquim Cavalhinho, primeiros na categoria FWD, enquanto Bruno Almeida e Ana Oliveira se impuseram em RWD. O troféu de melhor piloto feminina foi entregue a Rosário Antunes, acompanhada por Diana Rodrigues, e Vítor Ribeiro, com Luís Boiça, assegurou o título de melhor piloto penafidelense.
No centro da cidade, o Super Enduro Urbano proporcionou emoções fortes, com Luís Oliveira a triunfar na categoria Elite, Norberto Teixeira na Open e Filipe Fernandes na Hobby. O Drag Racing, realizado na Variante do Cavalum, consagrou Daniel Filipe Ferreira Alves na classe Pro Gasolina, José António Freitas Realista na Pro Diesel, Rui Miguel Rodrigues Pinto na Street Gasolina, Cláudio Filipe Lopes Ferreira na Street Diesel e Joaquim Manuel Pereira Rocha nos 4×4. Já no desafiante terreno da Serra da Brenha, o Trial Extremo 4×4 teve o seu prólogo liderado por Emanuel Costa e Ricardo Silva, seguidos pela dupla André Henriques e Rodrigo Sousa, com o pódio a ficar completo pela equipa Autoextrem 4×4 com Martin Juven.
As competições de duas rodas no Circuito do Sameiro celebraram a velocidade, destacando Nuno Pinto nas 50cc Clássicas, Filipe Silva nas 50cc Racing e Angel Outerelo na categoria 85cc Extra. O título de melhor penafidelense nesta modalidade foi para José Vieira. Numa vertente mais descontraída, a tradicional Corrida dos Lentos premiou Isabel Moreira e Sérgio Mendes como os mais hábeis, liderando as tabelas feminina e masculina, respetivamente.
Património e elegância em movimento
O festival encerrou com o elegante desfile do Passeio de Automóveis Históricos e Clássicos. Nesta vertente, destacaram-se Márcia Pereira e Celeste Ferreira da Silva como a melhor equipa feminina. O prémio para o melhor sócio do Clube Penafidelense de Automóveis Antigos foi atribuído a Luís Ribeiro e Célia Silva, a bordo de um Mercedes 280 SL Pagoda, que também venceram a Classe B (1970 a 1979). Outros premiados incluíram Nuno Beleza e Susana Mendes na Classe A, Zeferino Ferreira e Maria Irene Ferreira na Classe C e Joaquim Moreira e Joana Catarina Moreira na Classe D.
