A edição de 2026 do Rali Taça Joaquim Santos, uma das provas mais emblemáticas e aguardadas do Penafiel Racing Fest, terminou com uma demonstração de superioridade absoluta em pista. A publicação da Classificação Final Oficial, validada na noite de sábado pelo colégio de comissários desportivos e pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), confirmou o triunfo incontestável da dupla que tem ditado as regras no asfalto duriense.
O Domínio Inquestionável de João Barros e Jorge Henriques
Aos comandos do evoluído Škoda Fabia RS Rally2, João Barros e Jorge Henriques assinaram uma exibição memorável. A dupla entrou com o ritmo no máximo e alcançou um feito raro em competições desta exigência técnica, ao demonstrar consistência e velocidade pura ao longo de todo o itinerário delineado pela organização.
Os campeões em título geriram com precisão cirúrgica as armadilhas do traçado urbano e os troços naturais na periferia do concelho, cruzando a linha de meta com o tempo total acumulado de 28:55.6. Com este resultado, João Barros não só assegurou o troféu máximo na Geral Absoluta e na Classe AWD (Tração Integral), como reforçou o seu estatuto como um dos pilotos mais bem-sucedidos da história desta competição.
Pedro Meireles Brilha na Estreia e Marco Oliveira Fecha o Pódio Geral
A luta pelas posições seguintes foi intensa, evidenciando o elevado nível dos concorrentes à partida para a edição deste ano. Pedro Meireles e Mário Castro, também tripulando um Škoda Fabia RS Rally2, assinaram uma performance de gala. No seu ano de estreia no asfalto citadino do Penafiel Racing Fest, a equipa adaptou-se rapidamente à dureza das especiais e garantiu uma meritória medalha de prata, terminando a 44.1 segundos de distância dos vencedores.
A grande novidade trazida pela ata oficial assinada pelas autoridades desportivas prendeu-se com a atribuição definitiva do último lugar do pódio. Ao contrário das projeções iniciais da corrida, foi a dupla Marco Oliveira e Ricardo Sousa, num Škoda Fabia N5, que arrecadou oficialmente o terceiro posto absoluto com o registo de 30:12.6.
Com este veredicto chancelado no fecho da jornada desportiva, Diogo Marújo e Jorge Carvalho (Škoda Fabia RS Rally 2) fecharam as suas contas no quarto posto com a marca de 30:36.0 , à frente de Victor Ribeiro e Luis Boiça (Citroën DS3 VTI R5), que garantiram o quinto lugar da tabela geral com 31:19.1.
Duas e Quatro Rodas Motrizes: Os Vencedores de FWD e RWD
Para além dos carros da categoria rainha, as classes destinadas às duas rodas motrizes proporcionaram batalhas de cortar a respiração ao milésimo de segundo, para gáudio dos milhares de espetadores presentes nas zonas espetáculo periféricas e na icónica super-especial urbana.
Categoria FWD (Tração Dianteira)
O domínio na tração dianteira pertenceu por inteiro a Bruno Almeida e Joaquim Cavalhinho. Ao volante de um competitivo Renault Clio, a dupla garantiu um brilhante sexto lugar na classificação geral absoluta do rali e o triunfo incontestável na sua classe com o tempo de 32:47.1.
- O segundo posto da categoria foi assegurado por Hélder Ribeiro e Tiago Ferreira, aos comandos de um Citroën Saxo S1600 (32:52.6).
- O terceiro lugar do pódio FWD ficou entregue a Pedro Couto e Rúben Cunha, em Renault Clio (34:32.4).
Categoria RWD (Tração Traseira)
Na divisão onde impera a espetacularidade das derivas de traseira, a eficiência de Bruno Almeida e Ana Oliveira fez a diferença. A equipa levou o BMW 318 IS até ao degrau mais alto do pódio, averbando a marca de 34:27.8 e assegurando o décimo lugar da geral.
- António Silva e Francisco Pinto garantiram a segunda posição com o carismático Opel Kadett City, fixando o tempo em 35:26.5.
- A fechar o pódio dos carros de propulsão terminou a dupla Vasco Peralta e Hélder Carneiro, num BMW E36, com o registo total de 36:38.2.
Orgulho Local e Distinção no Setor Feminino
O Rali Taça Joaquim Santos voltou a evidenciar a sua forte ligação à comunidade e o empenho na promoção da diversidade desportiva. O troféu destinado à Melhor Dupla Penafidelense foi conquistado por Vítor Ribeiro e Luís Boiça. A navegar em águas conhecidas, a equipa do Citroën DS3 VTI R5 assinou uma prestação de alto nível para gáudio dos adeptos da casa, ao fechar o lote dos cinco primeiros da classificação geral absoluta.
No setor feminino, as atenções estiveram centradas na dupla Rosário Antunes e Diana Rodrigues. Alinhando com um Audi S3 Quattro, a tripulação superou as exigências e a dureza das consecutivas Provas Especiais de Corrida (PEC), concluindo com distinção a prova na 26.ª posição da tabela geral, com o registo de 38:11.1.
O documento que encerra oficialmente a competição desportiva de 2026 recebeu a validação dos comissários técnicos e da direção de corrida, sob a responsabilidade de Ricardo Coelho (Presidente do CCD), Fernando Sousa e Marco Vilas Boas, selando com chave de ouro uma das edições mais competitivas de que há memória em Penafiel.
Tabela Classificativa Final Oficial (
| Pos | N.º | Condutor / Navegador | Marca / Modelo | Classe / Pos | Tempo Total | Dif. 1.º | Fonte |
| 1.º | 1 | João Barros / Jorge Henriques | Skoda Fabia RS Rally2 | AWD / 1.º | 28:55.6 | — | |
| 2.º | 4 | Pedro Meireles / Mário Castro | Skoda Fabia RS Rally2 | AWD / 2.º | 29:39.7 | +44.1 | |
| 3.º | 2 | Marco Oliveira / Ricardo Sousa | Skoda Fabia N5 | AWD / 3.º | 30:12.6 | +1:17.0 | |
| 4.º | 6 | Diogo Marújo / Jorge Carvalho | Skoda Fabia RS Rally 2 | AWD / 4.º | 30:36.0 | +1:40.4 | |
| 5.º | 3 | Victor Ribeiro / Luis Boiça | Citroën DS3 VTI R5 | AWD / 5.º | 31:19.1 | +2:23.5 | |
| 6.º | 11 | Bruno Almeida / Joaquim Cavalhinho | Renault Clio | FWD / 1.º | 32:47.1 | +3:51.5 | |
| 7.º | 19 | Hélder Ribeiro / Tiago Ferreira | Citroën Saxo S1600 | FWD / 2.º | 32:52.6 | +3:57.0 | |
| 8.º | 7 | Gaspar Pinto / Miguel Castro | Mitsubishi Lancer Evo VIII | AWD / 6.º | 33:53.5 | +4:57.9 | |
| 9.º | 15 | Alberto Paulo C. Moreira / Miguel Moreira | Toyota Corolla 4WD | AWD / 7.º | 34:12.7 |
